2号线、3号线、7号线顺德段、广佛环线…佛山在建轨道最新进度大曝光！
2号线一期2019年建成运营
2号线二期有望年内动工
3号线首个车站主体结构已封顶
广州7号线顺德段车站全部开工
广佛环线西环明年开建
……
佛山正在掀起轨道交通建设热潮
一大波最新进度大曝光！
速来围观！
一期计划2019年通车 二期争取年内动工
佛山地铁2号线经过禅城区、南海区、顺德区、高明区，该线路连接佛山西江组团和中心城区与广州南站，形成了广州佛山第二条城际通道。2号线全长55.6km，共设27座车站，分两期建设，一期（南庄-广州南）17个站点，二期（南庄-西安）10个站点。
最新进展
顺德范围内地下车站已封顶，盾构区间全部贯通，高架车站及区间正在加速施工，进展顺利，地铁2号线一期工程计划2019年建成运营，二期工程争取今年内开工。
首个车站主体结构已封顶 计划2021年通车
佛山地铁3号线起自狮山科技学院，终点为顺德学院站，线路全长约66.5公里，共设置36座车站，是佛山中心城区与大良容桂组团、狮山组团、北滘陈村组团的联系线，未来将与多达14条地铁线实现换乘，是佛山轨道线网中的“南北大动脉”。
最新进展
3号线顺德范围内80%的车站已开工，已实现了全线首个车站（大墩站）主体结构封顶，首个盾构区间（东平-大墩右线）贯通，计划2021年建成运营。
2017年12月，3号线“大墩站-东平站”区间右线贯通
顺德7座车站已全部施工 计划2020年通车
广州地铁7号线一期工程西延顺德段共设8座车站，广州境内为韦涌站，其余7站均在顺德，自西向东依次为：美的大道、北滘新城、林头、南涌、陈村新城、陈村、陈村北。其中有换乘站3座，分别可在北滘新城站、陈村站、陈村北站与佛山3号线、广佛环线、佛山11号线换乘。
最新进展
顺德范围内的7座车站已全部围蔽施工，计划2020年建成运营。
首通段隧道完成超90% 西环项目明年开建
广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环。广佛环线首通段（佛山西站至广州南站）站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站，全长35公里，环线上的城际列车时速可达200公里/小时。
最新进展
首通段顺德范围内主线土建施工已进入收尾阶段，路基已完成100%，桥梁、隧道已完成超90%；广佛环线西环项目（佛山西站-广州北站）将于明年开建，计划2022年通车。西环通车后，佛山西站最快可在30分钟内通达广州北站，实现佛山南海与广州花都、白云一线互通。
首开成都、重庆方向列车17对
1月25日，重庆至贵阳铁路（渝贵高铁）开通运营，从佛山西站出发，7小时就能到重庆。同时，广铁集团将增开佛山西站至成都东高铁动车，从佛山西到成都东，动车组仅需6小时左右。
佛山西站
渝贵高铁开通后，从佛山西站到成都、重庆，动车组仅需6、7小时左右，比普速列车大大缩短一整天的时间。
据广铁集团最新消息，春运期间，佛山西站将首开成渝方向列车17对，春节前仍有少量余票，有需求的旅客请抓紧购票，2月13号前开往成都的动车票已基本售罄。
除了以上线路有明确时间表，
还有这些......
预计今年年底通车
今年年底，广佛地铁将开通燕岗-沥滘段，届时，全线换乘站增至4座（西朗、沙园、南洲、沥滘）。
其中，南洲站、沥滘站分别是广州地铁2号线、3号线的地铁站。广佛线燕岗至沥滘开通后，广佛线将比原来多出两个换乘站，直接无缝换乘广州地铁2号线和广州地铁3号线。
隧道已全线贯通 力争2018年建成通车
2017年9月，南海新交通试验段地下盾构隧道全线贯通，力争2018年建成通车。
南海新交通试验段共设有13个车站，包括：（虫雷）岗站 - 华翠路站 - 夏西站 - 夏东站 - 康怡公园站 - 平西站 - 平南站 - 玉器街站 - 中区站 - 三山新城北站 - 三山新城南站 - 林岳北站 - 林岳西站。（其中，标红预计为换乘站。）
项目建成后可与广佛地铁线、佛山地铁2号线等换乘，最终通过地铁与广州南站对接。
首期工程施工中 预计2019年通车
2017年2月底高明现代有轨电车示范线首期工程动工，据了解，目前正在加紧推进绿化迁移、管线迁改等工作，预计2019年上半年投入运营。
该有轨电车采用3节编组，车厢内部宽敞，设有60个座位，最多可载客360人，头尾两端均设驾驶室，可双向行驶。这条有轨电车的启动建设，标志着高明正式开启轨道交通新时代，市民出入新旧城区也将更加方便。
附：佛山未来地铁线路规划图
（点击图片可放大查看）
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