汽车品牌都在一味追求扁平化？10个品牌跨110年演变和你细看车标演变真相

近年来，不少汽车品牌相继推出全新品牌LOGO。为了跟上数字化传播和追求更极致的视觉体验，部分车企纷纷“摒弃”经典的镀铬车标，掀起一阵“扁平化车标”风潮。关于汽车标志扁平化的趋势，一直是公众所关注、讨论的热题之一。有人“吐槽”趋同的车标失去了原有的辨识度和质感，跟风没必要；也有人表示，扁平处理取消了车标琐碎的细节，看起来更现代和时尚。

来自工业时代的镀铬车标在不少爱车人士心目中是价值和身份的象征，除却他们对某款汽车品牌的偏爱，镀铬车标对于大多数人而言，本身就具有大众化意义和一种“不可撼动”的时代地位。

镀铬车标在早期工业时代承载着绝大部分的品牌精神与价值。随着传播媒介的发展与巨变，品牌不拘泥于这一种表现形式，车标的职能也因传播渠道的多样化逐渐淡化原本的意义。在吐槽“车标扁平化趋势”之前，先和Design360°一起来了解它们在不同时代所承载的设计价值，听听现代设计师和大众如何理解车标设计，本篇内容或许能让你对车标扁平化打开新认知。

扁平化车标被批评丧失了原有的视觉特征，那么大众对于镀铬车标的记忆点除了闪闪发光的高光还有哪些？此前，英国二手车平台Vanmonster开展过一项十分有趣的研究——“Motors by Memory（记忆中的汽车/车标）”。研究中邀请100位英国公民只凭记忆绘制出10款知名品牌的车标，包括法拉利、奥迪、宝马、福特、标致、雷诺等大众熟知的品牌。

“Motors by Memory”：宝马（BMW）

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宝马车标，（左：1997 - 2020，右：2020 - 现在）

宝马车标以经典的蓝天白云配色闻名，92%的参与者选择了正确的配色；93%的参与者正确画出了圆形外框；只有59%的人记住了正确的蓝色的象限布局。源自意大利的法拉利以站立的骏马而名，大多数人记住了标志性的马和黄色背景，但细节却难倒了许多参与者。仅15%的人记住了车标中的意大利国旗；近一半的参与者忘记为车标写上英文名称，也有不少人画了错误的骏马朝向。

“Motors by Memory”：法拉利（Ferrari）

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法拉利车标

丰田经典的牛头标诞生于1989年，由3个相交的椭圆构成，不同国家、地区市场的丰田标志在图形和文字搭配上略有不同。在本次调查中，32%的人的标志中不含任何一个内椭圆；12%的人直接在椭圆里写了字母“T”；只有16%的人准确地画出了三个椭圆的相交重叠关系。

“Motors by Memory”：丰田（TOYOTA）

丰田车标（日本市场）

正如“Motors by Memory”的调研结果所示，就算是镀铬时代流传度极高的车标，对于大众来说，图形结构和配色简单的车标或才是记忆的关键。基于这一点，车标曾经以“图形识别度为主要传播”的形式逐渐失去了它的意义。

“Motors by Memory”：福特、奥迪、大众、标致、沃克斯豪尔

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扁平化设计并非新鲜事，这种趋势出现在汽车行业之前，早已在科技、时尚行业流行。MINI是最早推出单色扁平风车标的品牌之一，全新LOGO提取优化了辨识度较高的线性造型，同时还推出了一款定制字体“MINI Serif”。MINI设计主管Anders Warming表示，扁平车标和定制字体一同公布，使得品牌看起来“踏入了一个全新的时代”。

2020年，丰田（欧洲市场）推出全新品牌LOGO，扁平化车标的同时还取消了标志性的英文名称。针对趋势化、同质化、辨识度降低的言论，丰田车标首席设计师、The&Partnership艺术主管Dan Beckett表示：“我不认为扁平化设计是一种新趋势，相反，这是一种普遍问题的通用解法。”全新LOGO大胆取消英文名称，这是基于大众对品牌的认可。据官方说法，当品牌视觉得到一定广泛认可时，就意味着“品牌不再需要明确指出其名称”。

丰田（欧洲市场）视觉系统

“镀铬车标在实景中运用时是没有问题的。但随着品牌数字传播触点的增多，尤其是小屏幕阅读，所有精致的斜面和渐变设计都会变成‘灰色的污点’，甚至造成视觉混淆。”Dan Beckett补充道，视觉优化是为了确保品牌能在数字时代中保持“长寿”，这也是针对消费者视觉体验转变的一种迅速的策略调整。

沃克斯豪尔 Vauxhall 车标演变

宝马在2020年的视觉升级中进行了更为精简的处理：透明背景底直接取缔了经典的黑色外环。“长期以来，人们总是在曲解车标的真正用意。一个扁平化车标在全新的视觉识别中仅仅是一种新的沟通方式。”宝马品牌营销和客户战略副总裁Marc Mielau向媒体解释，“在这个‘24/7 digitally available’的数字化时代，平面车标更便于体系化传播。以前的车标在名片或其他媒介中只是一枚‘印章’，而扁平化车标却能够更灵活地融入数字环境。”

当然并不是所有的汽车品牌都在追求扁平风车标。今年6月份，别克正式公布了全新金属质感车标，整体视觉效果更加松弛、简洁。

别克车标新旧交替

汽车品牌升级通常会释出一套视觉识别，例如品牌定制字体、扁平化车标、VI设计、动态视觉等较为完善的系统，车标设计只是品牌升级的一部分。从应用层面来看，品牌之所以将车标扁平化是为了适应多场景应用；从设计价值层面来看，品牌正在拓宽价值传播的维度，而不仅限于车标的塑造。

来自布鲁克林设计工作室CENTER的创始人Alex Center分享了自己对“扁平风趋势”的看法。随着传播媒介和消费者生活方式改变，如今的车标所承载的意义与90年代，甚至是2000年初期大相庭径。“当车标拥有更扁平和简洁的设计时，品牌可以以不同的方式重新构想它们。”简而言之，扁平徽标更具延展性和灵活性。

MINI扁平风宣传动画

以设计工作室COLLINS和Gunner为Dropbox创建的扁平风标识为例，Alex Center认为这套系统是充满活力的，也是一个说明“LOGO只是标识而不是品牌”的优质案例。“这套视觉在很多方面得到了延展，LOGO作为品牌标志性身份已经发挥了自己的作用，就让视觉系统的其余部分去完成更繁重的传播工作吧。”

布加迪车标（左旧右新）

7月25日，布加迪公布全新品牌视觉形象

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Alex补充道，“一个品牌拥有着一整套视觉系统，车标或许是那颗‘北极星’，但不一定是最核心的东西。品牌传递价值与理念是如此的多维，LOGO不需要讲述太多故事。”这样的思考在其他行业的品牌视觉中并不稀奇，甚至是大多数人认同的发展方向，然而，车标扁平化却饱受大众的批评。于Alex Center而言，车标只是品牌开拓更多领域的信号，而不是试图要将整个品牌“装”进标志里。

比亚迪 2022

比亚迪最初的LOGO两个同心椭圆构成，中间空间被分割为蓝、白两色。为避免车标看起来与宝马过于相似，比亚迪开始启用几何感更强的镂空字母设计。2021年至2022年间，比亚迪又进行了两次品牌更新。在原基础设计上对圆框线条、字体细节进行调整，比亚迪汽车品牌则直接去掉了外框，使用科技感更强的扁平设计。

日产 2020

日产诞生于1933年，车标一直以无衬线字体为视觉中心，其中也有手写字体和衬线字体的尝试。铭牌和圆圈的组合设计自1988年起便开始沿用、优化。2020年全新扁平版本中，大胆的去掉了繁琐的细节，只留下核心框架，品牌汽车设计师Alfonso Albaisa表示在设计之初就已确立了轻薄、柔软等关键词。

劳斯莱斯 2018

2018年至2020年，英国品牌劳斯莱斯进行了两次数字化升级，均由Pentagram设计。第一次更新中，Pentagram保留了原车标铭牌式的设计，将“ROLLS ROYCE”字样改为更现代的无衬线字体。第二次更新中，为了吸引更多年轻消费者，Pentagram仅留下标志性的双“R”，同时简化了“狂喜之魂”的细节与外观。

劳斯莱斯 2020

凯迪拉克是美国通用公司的豪华汽车品牌，也是美国史上最古老的汽车品牌之一。2021年，凯迪拉克联手Mother Desige推出全新品牌视觉。首先，车标图形部分进行了单色简化处理，“CADILLAC”字样也换成了一款可变的无衬线定制字体CADILLAC GOTHIC。这套视觉将出现在凯迪拉克所有渠道的广告中，包括未来的车辆上。

凯迪拉克品牌视觉形象及运用 2021

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日本巨头车企丰田经典的牛头标在品牌成立50周年时才被设计出来，常与大写的“TOYOTA”搭配。丰田在不同国家地区的车标设计有些许不同，欧洲市场则在2020年大胆的除却英文名称的说明。

丰田（欧洲市场）在不同媒介上的运用 2020

产于瑞典的沃尔沃标志是由一个带着向上的圆环构成，在古时代寓意着“铁”，与古罗马神话相关。2020年的车标视觉更新则简化了圆环与铭牌的组合，增加了“VOLVO”字母间距。据悉，全新LOGO将在2023年的汽车中亮相。

来自韩国的起亚诞生于1944年，起初该公司只生产自行车零件，1974年起亚才生产出首台乘用车。2021年，为迎接新推出的电动汽车，一款流线型的科技感LOGO诞生了。全新LOGO去除了原笔画中的装饰线条，字母间做了连笔处理，整体向上的视觉体验暗示了起亚“不断上升的野心”。但也有网友表示流畅的线条反而“撞脸”KTV。

今年6月，别克公布了其最新的品牌LOGO。全新LOGO保留了立体的金属质感，通过去掉圆框、简化细节的方法精简整体视觉。“盾牌”符号于1959年首次亮相于车标中，源于创始人David Dunbar Buick的家族徽章。

奥迪的经典四环源于1932年的经济危机，当时Horch、Wanderer、DKW和Audi四家公司合并为一，诞生了一个带有各个品牌的四环标识。2016年，奥迪公布全新品牌LOGO，去除名称并细化了环形线条。2021年，奥迪在此基础上又进行了一次优化，推出了可变字体Audi Type、全新配色、视觉标识等。

奥迪品牌视觉形象及运用 2021

德产汽车大众自1937年起便多次更新LOGO，但几乎都是围绕“W”“V”的组合来修改。2020年公布的扁平风车标则是在1967年的设计基础上，进行了更为现代化的调整。

大众品牌视觉形象及运用 2020

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编撰&排版 | Astra

校对 | Naomi、Shelly