亚马逊还在继续释放自身物流网络的魅力。

近日，亚马逊日本站宣布将在东京品川区开设一个包裹分拣中心，这也是其在日本市场建立的首个此类设施。

（在日本开设分拣中心，图源：beststocks）

据了解，该分拣中心共有两层，总建筑面积约28000平方米，用来充当存储、分拣和包装产品的配送中心。其还配有先进的自动化机械，每天能处理约75万个包裹，主要作为通往关东、北信越地区、北海道和冲绳的干线运输基地。

从运作模式上来看，该分拣中心将大型配送中心的包裹按收货地点对产品进行分类，然后将其运送至最后一英里的配送站。这能简化日本站订单的配送流程，提升运输效率。

值得一提的是，亚马逊一直非常重视对日本物流网络的建设。去年7月，亚马逊日本站就计划在3个月内增加18个配送中心。随后在今年7月，亚马逊又宣布将在今年年底前开设11个配送中心，届时配送中心总数将达到50个。

（亚马逊计划开设11个配送中心，图源：PR times）

截至目前，亚马逊已经在关东地区建设了两个配送中心，还有9个仍在建设中。按照亚马逊的说法，一旦所有配送中心正式投入使用，那么其将为超过700万件产品提供次日达服务。

随着亚马逊在日本不断优化物流网络建设，这必然会扩大平台在当地市场的影响力。

坦白来说，尽管日本实体经济空前发达，但这仍不能阻挡亚马逊掘金的信心。

作为全球第四大电商市场，日本电商市场规模还在继续扩大。根据Global Data的数据显示，2022年日本电商市场的销售额同比增长6.9%，达到1943亿美元。预计未来4年内将保持5.2%的复合年增长率，到2026年将达到2378亿美元。

（日本电商市场2018-2026年销售额，图源：Global Data）

为了加速抢占当地市场份额，亚马逊在完善物流网络的同时，还大力扶持当地卖家发展。

就在不久前，亚马逊日本站与日本贸易振兴机构（JETRO）共同开设了“JAPAN STORE”，用来支持日本企业进行海外扩张。卖家可以在亚马逊日本站或英国站官网进行申请，这对双方来说是互利共赢的。

值得注意的是，尽管亚马逊在日本市场在一路狂奔，但其还面临着许多压力。一方面，当地本土巨头乐天集团霸主地位难以撼动；另一方面，强势崛起的新兴平台也正慢慢侵蚀当地市场份额。

今年7月，拼多多Temu将亚洲首站定在日本市场，并在当地推出大额优惠补贴。凭借着低价打法，吸引了不少消费者的目光。目前Temu还处于早期测试阶段，未来的发展可能会更上一层楼。

（Temu日本站点，图源：Temu）

总的来说，亚马逊在日本电商市场还有很大的发展空间。在物流网络的不断完善下，平台优势地位也会进一步提升。随着日本电商市场的竞争愈发激烈，其必然会持续发力。