芬兰首都公交逃票现象惊人：近九万人次被查，最严重线路竟有10%乘客逃票！

在芬兰首都赫尔辛基，公共交通系统中无票乘车的情况愈发普遍。根据赫尔辛基日报的报道，去年查获的逃票者接近九万人，显示出这一问题的严重性。

近期，赫尔辛基日报的记者进行了无票乘车的测试，结果表明，乘坐公交车而不购票相对容易。在十五次尝试中，仅有三位司机注意到乘客未购票，其他司机则未采取任何措施。部分司机虽然察觉到问题，但并未进行干预。

Koivisto Auto公司赫尔辛基营业部的经理Mika Seppänen指出，公交司机在面对无票乘客时，常常面临不合理的压力。他提到，司机在处理无票乘客时，可能会遭遇冲突的风险，尤其是当乘客给出某种解释时，司机往往难以做出果断的反应。

随着无票乘车现象的增加，假票问题也日益突出。赫尔辛基地区公共交通公司启动了“假票违法”的宣传活动，提醒公众使用假票的危害。未来，公交公司计划对持假票乘车的乘客进行报案，以维护公共交通的秩序。

Seppänen经理提到，赫尔辛基地区的居民已经习惯于在乘车前自行购票，但这种习惯在某些人心中逐渐演变为“可以免费乘车”的误解。许多乘客在拥挤的车站中试图从中门上车，却未向司机出示车票。

为应对无票乘车的问题，公交运营商提出在蓝色公交车上增加查票员的建议。目前，查票员的出现频率较低。此外，运营商还计划推广二维码的使用，使乘客能够通过公交车的读卡器确认车票，而无需向司机出示。这种做法在芬兰的坦佩雷和瑞典的斯德哥尔摩等城市已被广泛采用。

Nobina公司的区域经理Mårten Winqvist表示，司机的职责包括检查乘客的车票，但他们并没有权利强制要求乘客下车。查票的权利属于专门的查票员。Winqvist还提到，司机在提醒乘客未购票时，可能会引发争吵，影响其他乘客的乘车体验。

赫尔辛基地区的公交公司正在更新票务系统，计划在今年秋季为所有公交车辆安装新的读卡器。这些读卡器支持银行卡和信用卡的非接触式支付，旨在提高购票的便利性。

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