一座桥，一条路，

便可打通两个板块的“隔阂”

亦分分钟影响你所处区域的“身价”

佛山，这些重大基建已在路上，

打通区间的一手房最大价差达2万/㎡！

南庄⇄石湾

南庄大道东延(南庄大道接雾岗路南延)已于近期招标，年内将开工建设，工期四年。

8月21日，禅城区发展规划和统计局发布《南庄大道东延（南庄大道接雾岗路南延）工程建设工程规划许可批前公示》；8月27日，禅城区国土城建和水务局发布关于工程项目（石湾段）国有土地上房屋征收范围及补偿安置实施方案公告。

根据规划，项目路线起于南庄大道与禅西大道路口，自西向东延伸，跨越东平水道，最后终点接雾岗路南延段，道路全长约2.66公里。 

项目含特大桥一座，跨东平水道大桥对接雾岗路，位于石南大桥下游（以南）约1公里处，桥长约1000米，被称为“新石南大桥”。

项目道路等级为一级公路兼城市道路功能，道路标准段红线宽度40米，双向六车道，设计速度60公里/小时。

房价对比

绿岛湖片区⇄中心城区

禅城区同济路西延(禅港东路至季华北路)道路工程目前已进入开工前的用地审批和风险分析结果公示阶段，该项目拟建一座横跨东平河的特大桥，此前公布总投资约为6.38亿元，项目有望在今年年底开工建设。

该工程为整个同济路西延项目的首期工程，根据规划，今后同济路西延线继续往东延伸，在华宝北路平交，跨越佛开高速继续往东经禅西大道、雾岗路，止于佛山大道。

其中，拟建特大桥一座，桥长约1090米。同济路西延工程特大桥位处季华大桥上游只有几百米，拟新建大桥暂名为“季华二桥”，横跨东平河。

按规划，全线采用主路60公里/小时，双向六车道，辅路40公里/小时，双向四车道标准建设。

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张槎⇄罗村

据禅城区网络发言人平台最新回复获悉，由于王借岗大桥建设完成时间未知，通车后公交线路的规划工作暂时无法确定，我们根据通车后的道路交通状况和两地市民出行需求再作分析评估。

该项目目前正在进行大桥主桥合龙段施工、引桥上部及辅道路面施工。由于南海段部分用地尚有一民屋未拆除，目前该部分用地尚未能安排进场施工。禅城区段及主桥计划年内完工。

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三山新城⇄番禺

今年4月，省交通运输厅发布了《关于番海大桥工程可行性研究报告审查的意见》，确认项目建设的必要性，并透露项目投资估算为5.4亿元。

番海大桥工程桥址位于现有海怡大桥上游，将跨越陈村水道。工程东起广州市番禺区钟村接拟建的南大干线与钟三路平交，往西跨陈村水道至佛山市南海桂城。

据佛山市路桥公司表示，魁奇路东延线三期（番海大桥）计划年底开建，该工程连接佛山市南海区与广州市番禺区，通车后佛山市中心区通过魁奇路对接番海大桥后，番禺与佛山中心区可以实现30分钟互达。

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陈村⇄广州南

海华大桥预计明年建成通车！顺德这一边的工程，佛陈路东延线至大桥引桥段已现雏形。

海华大桥项目广州段主线目前也已经完成征地工作，主线正在进行全力施工。

海华大桥起点位于顺德佛陈路东延线，跨过陈村水道，终点接入广州南站双涌路，线路全长2.818公里，主线采用双向八车道一级公路建设标准，设计速度80公里/小时。

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容桂⇄大良

顺德区区政府计划在德胜河上再建两座大桥，分别是顺兴大桥（暂定名）和金沙大桥（暂定名）。

其中，顺兴大桥位于顺德港东侧，北起大良南国东路与学院东路交叉口，向南跨过容桂水道，终点接容桂外环路，桥面采用双向6车道布置，桥下辅道为双向四车道。

金沙大桥位于大良、容桂交界处，北起德胜西路与金沙大道交叉口，向南跨过容桂水道，终于容奇大道、容桂大道交叉口，桥面采用双向6车道布置，桥下辅道为双向四车道，全长2.28km。

两座大桥于2019年年底进场施工，2022年年底完工。据悉，两桥总投资约40亿元。

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肇庆⇄佛山⇄广州

广佛肇高速公路是广东省中部大动脉、西部出省大通道，其中在建的佛山段全长37.8公里，途经佛山市两区四镇街（南海区里水镇、狮山镇，三水区乐平镇、云东海街道），已于2018年6月全面开工，计划2020年建成通车。

项目起点与云东海互通主线桥相接，终点接肇庆段，主桥为大跨径连续钢构，这是北江三水段最大跨度的桥梁，也是佛山与肇庆新建的一座牵手桥。

据估算，广佛肇高速公路佛山段通车后，从三水西南中心区到肇庆大旺仅需半个小时车程，这也意味着肇庆到佛山半小时可达；而从肇庆大旺到广州石井，预计最快40分钟可以通达。

皂幕山⇄南海西岸

项目为重点基础设施项目之一，全长11.5公里，为皂幕山景区至南海西岸国际旅游产业园旅游带连接道路。

项目起点接沧江南路，经过伦埇村，再经碧桂园后山进入西岸林场地头，然后东西走向，接上茶山公路和杨西大道立交。

项目分两个标段建设：一标段为大岗臂隧道工程及龙涛湾公路工程，已开工建设，预计2020年9月建成通车；二标段为茶山公路及杨西立交工程，其中杨西大道立交段已于去年下半年通车，茶山公路段则计划在今年底完工。

据介绍，荷杨大道建成后，高明中心城区至杨梅的路程将大大缩短，仅仅需要约10分钟车程，而目前从中心城区开车去往杨梅大概需要25分钟。

近日，这些区域新控规/规划，

还披露将拟建这些

新道（qiao）路（liang）！

今年4月，海五西路（佛山大道至佛山水道）工程建设用地规划许可进行了批前公示。

而依据最新的《佛山市禅城区郊边敦厚片区控制性详细规划》披露，海五路规划将向西再次延伸，东起文化北路，向西跨越佛山水道、接佛山大道至佛山水道，同时更扩容为双向六车道。

海五西路是打通禅城区城市组团的重要交通节点，建成后从禅城城北片区到南海千灯湖，仅需5分钟车程。这让城北的区域价值向千灯湖看齐。

从规控图显示，片区未来还将货站东路进行延伸，连接至河岸对面，或减轻文昌路的交通出行压力。

规划显示，绿岛湖片区未来将新增三条过江通道，包括季华二桥、张槎通道、罗村通道，未来进出绿岛湖将不再需要挤上季华大桥！

金融高新区将向外打通一条新路——华翠北路北延线，连接海八路至广佛新干线。日前进行前期规划研究公开招标，采购金额预算140万元。期限以 2018 年为基期，规划期限至 2023 年，远期 2035 年。

规划显示，片区将在平洲三洲工业区处新增一条过江桥，缩短平洲与荔湾之间的通行距离。以后市民往来广佛，又多一个道路选择。

规划图明确披露了桂澜路北延线走向，将打通大甘路至广佛高速路段，未来将减轻桂和路交通负担，大大缩短片区至禅城、广州、千灯湖的距离。

伦教城南控规披露，最新落实伦桂路仕版互通立交方案，将优化器东北侧地块的交通组织，从规划图得知，预计将于伦教大桥西侧再添一座新桥，连通新景路——南苑西路——广南线，未来更快速直达容桂等地。

俗话说，路通财通！

一座城市的发展，

离不开交通基础设施的建设和完善。