近日，佛山五区两会相继透露了

各区2019发展大计！

其中，你们最关心的：

地铁/有轨电车/机场等建设都有了最新进展！

未来广佛将迎来至少12条线路互通！

【广佛互通地铁线路表格一览】

• 预计到2020年底试运行

佛山地铁2号线一期，从广州南站至南庄站，全线设17座车站。目前已有13座车站完成主体工程，预计到今年年底，会再有3座车站主体封顶。预计到2020年底，一期工程可达到试运行条件，力争2021年正式开通运营。

而在日前，花卉世界站样板段实景首次曝光！白兰花造型十分惊艳！

根据此前佛山地铁二号线一期的装饰方案，项目选择了几个比较有代表性的车站来体现地域文化，包括花卉世界站、石湾站、湾华站。

而佛山地铁二号线方面表示，随着装修设计工作以及施工建设的进一步推进，将有更多特色的车站新鲜出炉。

• 力争2022年达到试运行条件

作为佛山市最大的单体建设工程，佛山地铁3号线工程途经顺德、禅城、南海，建设投资超400亿元，是贯通佛山南北的主干线，其规划与多达13条地铁线实现换乘，将成为佛山轨道线网的“南北大动脉”。

佛山铁投集团介绍，全线共设36座车站，盾构区间共33个，自2016年11月18号开工以来，截至2月26日共有29个站点已围蔽施工建设，全线已始发10台盾构机，今年计划下井始发20台次盾构机。目前，三号线站点已全线复工。

• 南延至顺德客运港

此外，2月28日，佛山地铁3号线传来新消息。广东省发展和改革委员会发布了佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复审批前公示：

在今年的1月，顺德区发统局负责人就曾透露过，佛山正研究3号线南延顺德港的方案。而仅仅时隔1个半月左右，省发改委就对新线路可行性研究方案发布批了前公示。

只要等方案正式获批，相关部门便可上报国家发改委，拿到最终的“开工纸”，就可以进行开工建设过程了。

值得一提的是，此次3号线顺延起点顺德港在大湾区规划的出台落地后，正在争取成为深圳、香港机场候机楼。也就是说，未来的顺德人有望在这里直接办理两处机场的值机，航空出行将变得更加便捷。

• 力争2020年底实现通车

项目建设推进情况总体顺利，土建工程累计完成29%，1座车站主体结构封顶，6座车站进行土建施工，1座车站进行前期准备；8个区间中，2个区间进行土建施工，6个进行施工前准备。力争2020年底实现通车。

北滘新城站建设情况

• 预计2020年上半年建成通车

南海新交通向东可接入广州南站，向西接入佛山地铁3号线，进而接入佛山西站。

目前新交通东延方案初步确定为，经过林岳西站后继续沿魁奇路铺设，与轨道11号线在林岳东站换乘后，跨越陈村水道进入大洲村片区，最后接入广州南站西广场。据悉，两地规划部门已经对接，初步意见是这个方案是可行的，现在主要进行一些具体的线站位、接入条件等的对接。

此外，南海新交通试验段预计2020年上半年建成通车。

• 计划6月试运行，9月投入运营

目前，有轨电车已完成的土建工程的60%，轨道铺设已完成进度的43%，已铺设轨道5700米左右，剩余7700米左右轨道仍在施工中。

据透露，之后将于荷富大道智湖附近建起综合大楼的首层，周边还将陆续新建起车辆基地、加氢站等，以保障有轨电车的日常运行。

有轨电车智湖停车场及综合楼效果图

此外，按照规划图，有轨电车首期将在智湖站、明湖公园站、阮埇站之间设立三座人行天桥，便利电车运营后，市民从荷富大道两侧的天桥入口进入，抵达道路中央处乘坐电车。

整个工程预计在今年6月实现线路的试运行，9月投入试运营。

• 计划今年10月通车运营

按照计划，广佛环城际计划于2019年10月1日正式通车运营。

广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环。广佛环线首通段（佛山西站至广州南站）站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站，全长35公里，环线上的城际列车时速可达200公里/小时。

• 第二轮地铁建设已上报，待批

佛山市政府已经上报佛山市第二轮的地铁建设规划给国家发改委，争取尽早获批。

预计到2022年底，佛山的轨道交通运行线路达到6条，总里程达到154.7公里。到那个时候佛山轨道交通初步成网。到2030年左右我们基本上把轨道交通基本成网。

佛山下一轮地铁建设重点：2号线二期、4号线、9号线、11号线、13号线。

而对于大家关心的批复进度，市国土资源和城乡规划局最新相关回应：

我市本轮建设规划此前已上报至国家发展改革委审批，现正积极加强与国家发展改革委的沟通对接，近期已多次组织安排人员前往北京向国家发展改革委汇报相关工作，目前正在跟进国家发改委要求补充说明材料，尽力争取本轮建设规划的上报规模能得到批复，最终仍需以国家发展改革委批复的规模为准。

• 争取下半年启动建设

去年有轨电车建设经过广佛两地沟通对接，已完成发改立项和可行性研究报告，今年争取下半年启动建设。

整个有轨电车总长度9.9公里，从里水里湖新城出发，经过里官路和里和路以及产业园东部园区，从里广路进入金峰洲板块和广州地铁12号线对接。

此外，南海区国土城建和水务局（规划）常务副局长招思源日前表示：“有轨电车里水示范段，初步确定接入广州地铁12号线金沙洲站点，我们也在积极争取能否接入广州6号线站点。”

【佛山地铁轨道建设表格一览】

南海区国土城建和水务局（规划）常务副局长招思源表示，广州地铁28号线已基本确定，将从芳村穗盐路开始接入，经过大沥镇，接入狮山佛山西站北广场，不过目前具体站位还没有确定，这是2019年工作重点。

据此前消息了解，广州地铁28号线，将打造成广州东西向市域快线，搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道，串联增城、黄埔、天河、海珠、荔湾五大组团。

近期已经确定广州地铁19号线将接入桂城。

据了解，原计划延伸至佛山西站的广州19号线将调整为广州28号线。而广州19号线将改走三山新城，连接天河跟海珠区，止于广州黄埔姬堂村。计划2021-2025年实施。

近日，南海两会提出争取把广州地铁10号线接入映月湖片区，加强广佛两地的互联互通。

根据此前广州地铁招标文件显示，十号线有望在广钢新城站设支线，开往佛山。

广州地铁10号线目前正在建设，从天河客运站至西塱。按照支线的设计，经过广钢新城站后，以后既有开往西塱的列车，也有去往佛山的列车。

据了解，10号线为广州轨道X对角线之中的东北至西南线，其中天河客运站至石牌桥段由运营中的3号线拆解而来，线路在天河路设站。新设支线之后，意味着佛山南海的居民乘坐10号线就能直达天河路商圈，广佛同城更进一步。

力争广州地铁25号线西延至佛山南海区。而据目前透漏的信息了解，广州地铁25号线是广州地铁远期规划线路之一，定位为沿江线。

部分站点途径：广州大道中（10号线）、东圃（5号线）、鱼珠码头、黄埔码头、沙浦、西基、黄埔客运港（5号线、8号线、东莞地铁1号线）。

高明区区长梁耀斌近日提到，省方面表示，有多快建多快，今年能完成报批，应该两年左右能动工，再过三年，也就是五年左右应该能基本建成。

另外，其表示，围绕机场，会有三条高铁进入高明：

• 广湛高铁准备今年年中开工；

• 深圳-南宁高铁，省发改委说正在跟国家铁路部门和广西省方面沟通，要加快这条高铁能纳入国家的铁路网建设当中；

• 江门—肇庆的江肇高铁是接沿海高速铁路的，这条高铁正在做前期的线路的走向问题，正在研究中，今年也能确定下来。

此外，从广州南站到高明的佛山地铁二号线二期已经上报到国家发改委了，争取今年批复下来，明年就可以动工。

【佛山地铁轨道线网示意图】

注：仅含已开通/在建/下一轮建设线路

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