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大和战舰(7)终于等到了上战场

风灵之声 风灵 2022-03-23

电影《男人们的大和号》海报


大和战舰的收支决算报告(7)


原作:青山  诚

编译:老狼是也

 

大和战舰(1)建造世界最强战舰的贫穷国家的钱袋子
大和战舰(2)吞噬金钱的怪物
大和战舰(3)海底也要改造,城市也要扩大

大和战舰(4)仅仅停泊就耗费巨大

大和战舰(5)迥异的官兵生活

大和战舰(6)徒劳奔波白耗油

 

对于美国而言“了无价值的猎物”

 

从所罗门群岛退守,已完成处于劣势的日本,将马里亚纳群岛和西部的新几内亚一线视为新防卫线。敌人的进攻跨越这条线,就意味着日本本土与东南亚的海路被切成碎断,意味着无法继续进行战争。所以日本将此作为不可再退让的防线,称为“绝对国防圈”。


针对这个“绝对国防圈”之一角的西部新几内亚的比亚克岛,日军方面预测美军下一轮将对此展开大攻势。具有航空基地的比亚克岛被攻克,那就完了。敌人就会以此为据点来来侵蚀“绝对国防圈”。海军为了阻止美军的进攻,拟定了投入全部战斗力的作战方案。以“大和”“武藏”为首的战舰部队终于将投入前线。


昭和19年(1944)4月21日,结束了改装工事的“大和”从吴出发,向新加坡和苏门答腊岛之间的林加群岛的基地移动,在临近决战地比亚克岛的地方待机。这个决定是为了确保日本石油供给不受影响。储备的燃料很少,仅仅停泊就消耗大量燃油的大和舰以下的战舰部队也使用燃油,逐渐就成为影响大和舰的存在了。向林加群岛移动就是排除这些影响吧。靠近苏门答腊岛有原油精炼设施,那是个燃油用之不尽的场所,这一选择也算合理。

 

5月27日,美军向比亚克岛开始进行登陆作战。“大和”“武藏”为了歼灭包围比亚克岛的敌舰队,6月12日两艘战舰挺进到新几内亚西部,等待出击的命令。

敌方以战舰两艘,航母两艘为中心,共20多艘的巡洋舰和驱逐舰,以及无数的运输船组成了大船团。日本海军拥有史上最强的两艘战舰,应该持有充分的胜算吧。装备了防空高炮,应该能够抵御敌舰载机的攻击,可以成功突入比亚克岛港湾——日本方面这样判断。


这是大和级战舰新的用途了。能够贯穿敌战舰装甲开发的巨炮,用以针对运输船和登陆船,尽管有点儿大材小用。服役以来2年半,一直只作壁上观,终于有了机会,史上最大的巨炮将一展身手了。但却发生了意料外的情况。


美军同时对马里亚纳群岛的塞班岛也展开了登陆作战。进入战时体制后,迅速增强了装备的美军,此时已经具备在太平洋同时对复数的地点展开大规模作战的能力。敌军比日本想象的更加强大。马里亚纳群岛被攻占的话,美军在那里修建空军基地,就能对日本本土进行空袭,东京、大阪的大部分城市都在美国空袭范围内了,其战略价值要比比亚克岛高得多。陆海军决定将全部力量投入进去守住这一战略要地,突击比亚克岛的作战被终止,战舰紧急调往马里亚纳群岛。


以“大和”“武藏”为中心的战舰部队与在马里亚纳群岛附近海域的小泽治三郎中将率领的机动部队会合,战舰布阵在前,担当作战航母的后盾。并且航母部队如果成功摧毁了敌航母部队的空战力量,战舰就可以闯入给予最后一击。这就是战前舰队决战战术思想的翻版,大概已经不合时宜了,经历过激烈舰载机攻击的现场指挥官都觉察到,时代不同了。这场作战的主角是航母和舰载机,大和舰只是作为己方航母的后盾,执行配角的任务而已,没有发挥的余地。好不容易获得的战机,它急转直下地只配当个配角。

 

但即便是个配角,也不能说发挥了可以认可的功效。“大和”“武藏”在机动部队前约100海里处展开,含有诱饵的意味。设想敌舰载机在看到航母之前,首先注意到巨大战舰会并进行袭击吧。期待应该指向航母的敌舰载机群会被两艘巨大战舰所吸引。


但是,这一期待落空了。敌舰载机只是对“大和”“武藏”斜眼瞧一眼,却并未动手,而是集中奔向后方的航母舰队展开了密集攻击。对于敌战机指挥官来说,与其攻击战舰,不如攻击航母来得更有价值,他们应该考虑到,必须首先攻击具有威胁性的对手。航母部队中,造价最高的“大凤”,建造费1亿200万元,“瑞鹤”8500万元。其他用商船改建的航母只有大和舰一半的造价。在战场上,武器的价值就是按造价为基准的,这本应该是不言自明的道理。


在这场战斗中,大和舰初次用主炮发射了实弹。1发炮弹2000元左右,共发射27发炮弹。所发射的是对空用的“三式”炮弹。对于远在高空高速飞行的敌机,史上最大的巨炮根本不构成威胁。

(三式弹,是为了弥补战舰对空防御不足而开发的内含1000多发子母弹、适用于46公分口径大炮的防空炮弹。)


三式防空弹

 

“大和”6月13日从西部新几内亚出发参战,回到濑户内海柱岛基地,12天仅按标准航速来算,也消耗2500吨燃油。在马里亚纳海战行动中应该高速行驶了,实际上燃料消耗应该更多。


弹药和燃料费所花费的,至少14~5万元。其战果击坠两架战机。但,击坠的不是敌机,而是己方的战机。


这都是从100海里以外航母舰载机出发的己方轰炸机,在通过战舰部队上空时被误认为敌机而击落的。是和其他战舰一起开火的。轰炸机耽误了发送识别信号,并且忘记了不在前卫战舰上空飞行的规定,由此而发生的悲剧吧。被击坠的2架零式战机,是掩护俯冲轰炸机和鱼雷轰击机的。零式战机1架为13万7000元。并且,被对空射击而惊吓的数架轰炸机慌忙扔下炸弹做回避。轰炸机搭载的250kg普通炸弹的单价为1600元。运用“大和”战舰出击的成本如上,误射成本极高。

(零式战机,纪念“皇纪2600年”[1940年]开发的当时最高性能的舰载机。陆军开发的相同性能的战机叫“隼”。)


包括“大和”在内的战舰部队无法确认打下一架敌机,所期待的“诱饵”效果也未能发挥。敌人的攻击集中于航母,还由于敌潜艇的鱼雷攻击,航母舰队遭受重创。丧失了航空战斗力的联合舰队只好放弃对塞班岛的防卫增援而撤退了。防卫“绝对国防圈”的关键战略要地马里亚纳群岛的战略目的,投入了大和级战舰也未能达成。


没有了航母战力,再无法继续作战。被夺去制空权的战场,威武坚固的战舰也无法继续逗留。这几乎成为海战的常识。

 

担任海战主角的“捷一号”作战

 

昭和19年(1944)6月24日,大和舰从濑户内海出发,再次驶向林加群岛的基地。占领了马里亚纳群岛的美军接下来进攻菲律宾的可能性增高。为了阻止敌军的入侵,联合舰队投入了全部残存的兵力。实施叫做“捷一号”的作战。这次,大和舰被赋予担任主角的任务。


这次作战,将从日本本土派来的航母舰队作为诱饵,诱使敌机动部队往北。然后再由大和舰乘隙而入,运用大和舰及其以下的战舰部队对敌运输舰团和登陆舰团进行攻击。这是作战计划的概略。美国派遣了满载数万规模的士兵和军用物质,组成了大型运输团队,“大和”“武藏”的任务就是用巨炮将其摧毁,挫败美军的战略计划,使敌人放弃占领菲律宾的计划而撤退。“捷一号”作战计划有望兑现耗费昂贵建造费的巨大战舰的性价比,一展神威。


10月17日美军开始对菲律宾的莱特岛进行登陆作战。次日,日军正式启动“捷一号”作战。以包括“大和”在内的5艘战舰为中心的主力部队从林加群岛基地出发,经过文莱向莱特岛进发。10月24日通过了巴拉望海峡,驶入菲律宾群岛环绕的锡布延内海。从这里终于进入敌舰载机的攻击圈。在激烈的轰炸中,大和舰的姐妹舰“武藏”号被击沉。


出击之前,“武藏”刚增设了两座新型喷射火炮(火箭发射装置),还强化了对空火力。发射装置1座位1000日元,弹药1发370日元。火箭弹一发比高射炮炮弹略贵,但对付来自低空袭击的鱼雷轰炸机很有效。但这也没使“武藏”躲过一劫。


就这样,大大动摇了不沉战舰的传说。“武藏”在命令全体撤舰到沉没前,时间比较有余地,生存者相对较多。即便如此,约有四成左右的1023人牺牲或不明去向。可见大和级战舰在战场上并非安全的场所。当知道这一现实时,大和舰的水手们都受到极大的震动。


“武藏”沉没的次日,10月25日敌机的空袭嘎然而止。听说在菲律宾北部海域发现了日本的机动部队,于是美国机动部队停止了对大和舰的攻击,向北开始去追踪日本的航母了。诱饵战术出色地获得成功。这里也反映出美国海军仍然视追击航母的价值来得更高。

 

发射了100发以上的穿甲弹及其效果

 

这时候,大和舰突破锡布延海进入太平洋,沿萨马岛北岸航行。莱特岛就在眼鼻底下了。难缠的敌人机动部队北去了,敌人再没有能够阻挡其发动攻击的有力舰队。终于,建造巨大战舰的巨额投资一下子有了回报的机会了。


但是,这里发生了不可思议的情况。突进莱特岛已近在眼前,突然发现有舰队横在前方,是复数的相似敌航母的船影。这是6艘护卫航母和7艘护卫驱逐舰组成的舰队。所谓的护卫航母,就是运送战机或对潜警戒等执行后方任务的小型航母。但是日本方面误认为这是正规航母组成的机动部队了。其实即便是正规航母的机动部队,打击正在登陆莱特岛的运输船队和战略物资,显然更符合战略目标……


如果把运输船队和登陆物资给予毁灭性打击,敌人就只能从菲律宾撤退了。麦克阿瑟在回忆录中曾这样描述:“如果敌人进入莱特湾,其强大的舰炮就能把该水域所有不堪一击的运输船和滩头急需的给养轰得粉碎……整个深入作战都将岌岌可危……我唯一能做的事就是呼叫航母舰载机为莱特岛的海滩提供掩护。”


具有最高价值的战略目标,正处于几无防备的状态,本应该置航母于不顾,但鬼使神差一般使决断狂乱了,指挥主力舰队的栗田健男中将下令追击出现在眼前的敌航母。


此刻,46公分主炮在实战中艘次发射了攻击舰船用的穿甲弹,共发射了104发,全部命中的话,弩级战舰可以击沉6~7艘。但是敌驱逐舰巧妙地施放烟雾弹,战果是仅击沉了1艘卡萨布兰卡级护卫航母和驱逐舰3艘。而且,还是在有其他战舰和巡洋舰共同射击下,是舰队全体获得的战果。击沉的是大量生产的护卫航母,根据商船的设计将工程简化了的东西,仅4~5个月就能建造出来1艘。建造费几乎和驱逐舰相同约为1100万美金。当时不断建造出来服役的艾塞克斯级航母造价为7300万美元,护卫航母仅仅是其15%的低廉成本就能完成。对于美国海军来说,只是消耗品一样的便宜货。


另外,舰载机是F6F地狱猫战机价值3万5000美元。略比俯冲轰炸机和鱼雷轰击机贵些。卡萨布兰卡级护卫航母搭载的机数为28~40架,如果护卫航母满载40架被击沉,约损失600万美元,加上船体1000万美元,还有价值1000万美元的3艘驱逐舰,总共损失4700万美元,当时约合2亿日元。其他还有被击伤的舰艇需要修理费和战斗中被击坠的舰载机数架,所以对美国方面而言,是得到最高性价比的一场作战。

 

结束了追击护卫航母群后司令官栗田中将命令返航,背向莱特湾驶回了文莱。眼见唾手可得的战略目标,何以下如此命令呢?据说,提出的最大理由是追击护卫航母群花费了宝贵时间,已经逸失了战机,并且被诱导北去的敌机动部队如果返回的话,无法取胜。并且因为全力追击,消耗了大量的燃料,没有燃油补给船的状况,担心返程的燃料不足,等等。战后栗田中将也闭口不谈撤返的理由,被称为太平洋战争中最大之谜。


其实,这也是日本海军在海战中受屡屡犯下的错误,在舰队决战思维的指导下,他们宁愿去打击海上出现的敌人目标,而放弃本身负有的对陆战部队的支援。在瓜达尔卡纳尔岛作战中,就曾经突袭美军舰队获取战果进而进行追击,结果忽略了正在向岛上卸载支援补给的美船队。


这时候,莱特岛超过400艘美军的运输船挤在港湾,正在下载军队和各种战略物质。美国海军动员了战舰12艘,大型航母17艘等约200艘战斗舰艇和1000架战机,全部用于护航和守卫登陆作战。即使日本的联合舰队全灭,能够把运输船队和登陆物质全部毁坏的话,也是日本的胜利。这样美军就不得不从菲律宾撤退,达不到作战的目的——说是这么说。


在追击护卫航母时,由于敌舰载机和驱逐舰的反击,重巡洋舰“岛海”“筑摩”被击中无法航行,随后沉没了。前往救援的两艘驱逐舰也损失了。“筑摩”的建造费3126万5000日元,舰队型驱逐舰1760万元。重巡洋舰和驱逐舰各两艘,总价为9772万元。仅这一仗来说,日本方面的损失为美军的一半左右。但莱整个特湾海战却不止于此,受舰载机和鱼雷的攻击以“武藏”为首的战舰多艘舰艇被击沉,更因作为诱饵的机动部队受到歼灭性的损失,从南方的桑贝基诺海峡指向莱特岛的别动舰队也被全歼。


在莱特湾海战中,日本海军损失的舰艇,战舰3艘,航母4艘,重巡洋舰6艘,轻巡洋舰4艘,驱逐舰9艘,远高于美方的损失。

 

“大和”未向最大战略目标发射一枚主炮炮弹。10月28日返回了安全港文莱。

在《昭和19年10月17日~昭和19年10月28日  军舰大和战斗详报》中,详细记载了在莱特湾海战中大和舰消耗的弹药和燃料。


根据这一纪录,对空用三式弹发射69枚,对舰攻击用穿甲弹104枚,共计主炮发射173枚。其他副炮发射510枚,高射炮发射3801枚。25毫米机关枪发射8万5897发子弹,13毫米机关枪发射4837发子弹。燃料的消耗为5806吨。10天的战斗,花费了300万元以上的弹药费和燃料费。


另外,前甲板中弹2发,左舷前部被三枚鱼雷击中,还需要花修理费。舰上人员伤亡100人以上。初上战场进行真正的战斗,战斗人员的伤亡还是较大的。

 

“大和”的出击,是为摆脱麻烦吗?

 

莱特湾海战后,以大和舰为首的联合舰队主力撤回了濑户内海的柱岛基地。通往东南亚资源地带的海路,已经遭美军潜艇和航空战机攻击被切断。日本几乎没有一滴石油能够运送进来了。大和舰停泊在基地,仅一天也要耗费5~60吨燃油,还有许多大型战舰如“长门”、“榛名”等生存下来,使得已经捉襟见肘的储备油继续无端消耗。联合舰队几乎已经丧失了再进行大规模出击的能力了。

这时候,美军毫未放缓攻击的势头,终于开始侵攻冲绳岛。当然也不能什么都不做,海军内部就充满了这样的气氛。军令部和联合舰队司令部中,就出现了让大和舰出击和驰援冲绳的意见。


但是冲绳海域满是敌海军强力的机动部队。日本海军的机动部队在莱特湾海战中被歼灭了。没有航母护航让舰队出击,都知道只是给敌机动部队喂食罢了。“武藏”被击沉使大家知道大和级战舰无法抵抗来自空中的轰炸。即便这样,还是决定了出击。


这是让大和舰冲进去坐岸在冲绳岛,能将其作为炮台使用,用主炮向美军射尽炮弹后,3000名海军就作为陆战队登陆抗战……这就是作战的主旨。这里几乎再没有什么战略意图,只是自暴自弃的作战而已。座礁的话,船体倾斜也不可能进行炮击,这是海军军人谁都知道的常识。而且,3000名左右的援军,对于拥有50万以上兵力的美军来说,也根本形成不了威胁。


假如舰艇能逃过敌海上的轰炸奇迹般抵达冲绳岛,也未必意味着需要派大和舰前往。唯一的意义也就是保全海军的面子了。败战之日已经临近,了解战况的军人最能理解,未能使用于决战而让其残存至战后,成为对大和舰作战运用方面的问题,海军总部有可能将受到追责。


大和舰“特攻”出击前的指挥官合影

 

这是投入了庞大的国家财政经费建造的“大和”,不能就这样温存着迎来败战。现在的政府部门为了把获取的预算用完,这里那里动工修建没有必要的工程,所作所为和这不无相同之处吧。海军也是政府一部门而已,官僚们的思路,过去了70年似乎并没有多大改变。

 

出击前,大和舰移动到储备舰队燃油的山口县德山海军燃料厂接受补给。大和舰的燃料库能够容纳6300吨,海军上层认为“单程燃料就够了”,下令对大和舰补给2000吨,全舰队补充5000吨燃油。


但是燃料厂的人认为,“给去死的人好歹让它吃饱吧。”对上级抗命。这时的燃料厂柴油罐中,空罐比比皆是,从这些罐底中清除出来的燃油未计入账簿,这样还留下了不少储存。于是给大和舰加了4000吨,给全体舰队加了1万475吨,账簿上则记的是按令补给5000吨。根据燃料厂补给负责人的心意其实补给了加倍的量。这种心情或许不难理解,但从燃油情况看这样的做法究竟如何呢?


假如作战成功的话,也没有考虑让大和舰返回日本本土。无论结果如何,只需要单程燃料。舰队补给完燃料,在燃料厂日记中记录着“储备燃油余量为1万5000吨”。贵重的储备燃油相当于25%就这样因为一份好心被浪费了。不能不说稍微有点儿过了。


“国民都在忍饥挨饿,还扯什么帝国海军的荣耀,八嘎!”这是大和舰出击时海军护卫总队参谋长大井笃大佐的大胆放言。他被无意义的出击,浪费贵重燃料所激怒。给出击冲绳的舰队补给了燃油,就等于减少了给担当海上运输通道防卫的海上护卫总队减少了份额,使护卫舰艇因燃料不足而无法动弹,那么商船就会受到更大损失。把刮罐底的5000吨燃油给护卫舰队使用,当然更加有效了。

 

最后的出击,增大了损失

 

昭和20年(1945)4月6日,从燃料厂所在地德山湾出发的大和舰向着冲绳进发,第二天的4月7日一早通过了大隅半岛,从丰后水道(九州和四国之间的海峡)进入中国东海。


这时,美军已经知道了大和舰的所在。以前在特鲁克岛基地时,侦察机就发现了这一巨大身影。根据空中摄影的照片分析,得出“日本海军拥有6万吨级的战舰”的判断。自此以后就一直注意追踪巨大战舰的动向。4月6日晚,根据潜伏在丰后水道的潜水艇发来的报告,知道大和舰出动了。第二天一早,美军就向中国东海派出了40架侦察机,睁大眼睛进行搜索,并派出拥有12艘航母的机动部队离开冲绳海域北上迎击,缩短了双方的距离。不一会儿,侦察机就发来报告大和舰现在所处的位置,从各航母上的攻击机就起飞了。


4月7日上午11点7分,大和舰的电子侦探器探知了敌机大编队,美军派出了共386架轰战机,分为三批进行轮番攻击。日本舰队以大和舰为中心形成环状来应战,但敌机冲破对空烟雾弹杀过来。之前大和舰在莱特湾海战后回到吴,对损伤进行了修理,又增设了机关枪,提高了防空能力。即便如此,要抵抗如此庞大编队的轰炸机攻击是不可能的。


下午12点32分,对已经逼近到20000米的敌机编队,大和舰主炮开始发射对空炮弹,战幕拉开。自此到大和舰沉没为止的14点23分,屡屡被炸弹和鱼雷命中,根据日本的战斗详报,命中鱼雷10发,炸弹5发。另外美军方面的报告是,命中鱼雷35发,炸弹38发。炸弹激起的水柱几乎遮蔽了舰体,弹炮炸弹横飞,极为壮烈的战场。是空爆弹(在抵近处爆炸的炸弹,不具杀伤力)还是命中弹都无法正确区分。

 

“武藏”被击中20颗鱼雷还继续继续漂浮在海面,美军对此有了经验,所以熟知大和级战舰的耐受性,而这次对大和舰的攻击就下了功夫,采取鱼雷攻击全部集中在左舷的战术。


吃水线下被鱼雷炸开的破孔中涌入大量海水,左舷开始大幅倾斜,大和舰开启了强力的排水装置拼命想保持船身的平衡。但毕竟有限度,14点过后,舰船的倾斜越来越大,不抓住什么就难以站立。意识到沉船在即,舰长命令“全员退舰”。不多久,14点23分“大和”终于倾覆,然后诱发了火药库起爆,就像海底火山爆发那样喷出火焰,这就是“大和”最后的壮烈场面。


大和舰最后的场面

 

出发时装载了1170发主炮炮弹,1620发副炮弹,13500发高射炮弹,150万发机关枪子弹。或许考虑到达冲绳后的战斗,承载的弹药大幅增加。这一海战发射了多少,细数也再无意义。残存多少燃料也没有意义了,超过4000万元的弹药和燃油都随着大和舰全部葬身海底。


如果到达冲绳的话,还有必要购买粮食和物质,为此舰内还保管了51万805元现金。另外,为了救济冲绳岛上的军民,也装载了大量的物质,其中有生理卫生用品15万人份,女性用美容膏25万人份,牙膏50万人份,等等。物质极度匮乏的当时,能在短期内收集到这些物质也是高难度工作。当然还有食品和医药品等救援物质。装载的炮弹、物质和现金,加上1亿2780万元建造的大和舰,这一损失应该接近2亿元。


损失的还不仅仅是物质,还有无可挽回的人的生命。“大和”的乘员共计3332名,约九成战死。战后,厚生省调查了乘员名册,2997名被判定为战死。另外,这场海战中还有随行舰艇的轻巡洋舰“矢蚓”和4艘驱逐舰被击沉,加上这些舰艇的水兵,战死者增至3721名。如果生还的话,他们都应该是能为复兴日本作贡献的正当年的年轻人,却都消失在茫茫大海中。

 

尽管付出了如此重大的牺牲,但所取得的战果却太少了。日本方面的“战斗详报”中记载,击坠敌机19架。实际上击坠敌机仅7架,另有12架击伤或击残,美方的损失总共42万美元,约合180万日元。


美军机动部队有俯冲轰炸机75架,鱼雷攻击机131架起飞。航空鱼雷算高价的武器,美海军使用的航空鱼雷是Mark13型,单价约1万美元,换算成日元的话约消耗了500万元以上的鱼雷。这是怎么算也不可能进行两相比较的数字。

另外4月6日和4月7日两天,日本出动了300架特攻机(大西泷治郎中将在莱特湾攻防战中首创的自杀式进攻方式,日本称为“神风特攻队”)进行攻击,这是趁敌机动部队离开冲绳海域攻击大和舰时防守空隙所进行的作战。结果击沉驱逐舰3艘和运输船、坦克登陆舰等6艘。这应该也有一份大和舰掩护作战的功劳吧。

特攻机撞击美战舰密苏里号前的瞬间

 

但是,也就止于这样程度的对敌攻击了。遭“特攻”所受的损失,美军方面战死者226名,仅从人员方面的损失来看,特攻作战战死的飞行员还更多。总之,“大和”舰的出击,日本几乎毫无所获,作为决战武器却又逃逸了本可以在莱特湾一显身手的机会。于是只是负面价值的巨大战舰。海军部门为了逃脱追究责任而指令进行最后的出击,结果徒增了负面价值的额度而已。

 

 

下集预告:

○   战后,“大和”战舰所带来的经济效益

○   大和舰的流行热潮

○   决策官员战后享有比战死官兵更多的津贴


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