不得了！佛山要新建9条大桥！利好这15个板块！
佛山乐居综合整理，信息来源：佛山新闻网、佛山日报、广州日报等。
“要致富，先修路！”
2016年8月17日，奇龙大桥合龙；11月18日，魁奇路东延线正式通车，为禅城打开了通向广州的“东大门”。
奇龙大桥大大拉近禅城与广州南站的距离，让禅城进入20分钟高铁经济圈。禅城奇槎片区由此将迎来翻天覆地的变化。
魁奇路东延线上的奇龙大桥
都说路通、桥通则财通，未来三年，佛山还要新建9条大桥。来看看，这些大桥都建在哪里？利好哪些板块？
未来三年，禅城区要新建三条大桥，包括王借岗大桥、新石南大桥及季华二桥。
张槎 ↔ 罗村
王借岗大桥是季华北路北延线工程的关键节点，项目于2015年7月20日开工建设，期间由于受征地拆迁、管线迁改等因素影响，项目推进滞后。季华北路北延线何时建成通车，备受禅西片区市民的关注。
最新动态：据禅城区网络发言人平台最新回复获悉，由于王借岗大桥建设完成时间未知，通车后公交线路的规划工作暂时无法确定，我们根据通车后的道路交通状况和两地市民出行需求再作分析评估。
该项目目前正在进行大桥主桥合龙段施工、引桥上部及辅道路面施工。由于南海段部分用地尚有一民屋未拆除，目前该部分用地尚未能安排进场施工。禅城区段及主桥计划年内完工。
中心城区 ↔ 绿岛湖
禅城区同济路西延(禅港东路至季华北路)道路工程目前已进入开工前的用地审批和风险分析结果公示阶段，该项目拟建一座横跨东平河的特大桥（季华二桥），总投资约为6.38亿元，项目最快预计明年开工。
该工程为整个同济路西延项目的首期工程，根据规划，今后同济路西延线继续往东延伸，在华宝北路平交，跨越佛开高速继续往东经禅西大道、雾岗路，止于佛山大道。
其中，拟建特大桥一座，桥长约1090米。同济路西延工程特大桥位处季华大桥上游只有几百米，拟新建大桥暂名为“季华二桥”，横跨东平河。
按规划，全线采用主路60公里/小时，双向六车道，辅路40公里/小时，双向四车道标准建设。
南庄 ↔ 石湾
作为禅城区今年重点推进的“三桥一隧道”项目之一，南庄大道东延（南庄大道接雾岗路南延）工程项目东西横跨东平水道（Ⅱ级航道），连接南庄镇和石湾镇街道。
南庄大道东延工程项目已于近期招标，年内将开工建设，工期四年。
8月21日，禅城区发展规划和统计局发布《南庄大道东延（南庄大道接雾岗路南延）工程建设工程规划许可批前公示》；8月27日，禅城区国土城建和水务局发布关于工程项目（石湾段）国有土地上房屋征收范围及补偿安置实施方案公告。
根据规划，项目路线起于南庄大道与禅西大道路口，自西向东延伸，跨越东平水道，最后终点接雾岗路南延段，道路全长约2.66公里。
项目含特大桥一座，跨东平水道大桥对接雾岗路，位于石南大桥下游（以南）约1公里处，桥长约1000米，被称为“新石南大桥”。
项目道路等级为一级公路兼城市道路功能，道路标准段红线宽度40米，双向六车道，设计速度60公里/小时。
三山新城 ↔ 广州番禺
自从魁奇路东延线二期通车以来，不少南海市民关注三期何时动工。
今年4月，省交通运输厅发布了《关于番海大桥工程可行性研究报告审查的意见》，确认项目建设的必要性，并透露项目投资估算为5.4亿元。
番海大桥工程桥址位于现有海怡大桥上游，将跨越陈村水道。工程东起广州市番禺区钟村接拟建的南大干线与钟三路平交，往西跨陈村水道至佛山市南海桂城。
据佛山市路桥公司表示，魁奇路东延线三期（番海大桥）计划年底开建，该工程连接佛山市南海区与广州市番禺区，通车后佛山市中心区通过魁奇路对接番海大桥后，番禺与佛山中心区可以实现30分钟互达。
目前，顺德区有两条新桥在建，分布是海华大桥及菊花湾大桥。未来在德胜河两岸，还要新建顺通大桥与顺兴大桥。
陈村 ↔ 广州番禺
海华大桥预计明年建成通车！陈村５分钟可达广州南站！
海华大桥是跨越陈村水道连接番禺的一座特大桥梁，也是顺德与广州南站距离最近的一条干道。目前，市民从陈村出发前往广州南站，必须绕行其他道路才能抵达，车程通常至少要半小时。待海华大桥通车后，从陈村最快5分钟即可达广州南站。
目前，佛陈路东延线至大桥引桥段已现雏形；海华大桥项目广州段主线目前也已经完成征地工作，主线正在进行全力施工。
海华大桥起点位于顺德佛陈路东延线，跨过陈村水道，终点接入广州南站双涌路，线路全长2.818公里，主线采用双向八车道一级公路建设标准，设计速度80公里/小时。
大良 ↔ 容桂
顺德区区政府计划在德胜河上再建两座大桥，分别是顺兴大桥和顺通大桥。
新桥位置示意图
其中，顺兴大桥位于顺德港东侧，北起大良南国东路与学院东路交叉口，向南跨过容桂水道，终点接容桂外环路，桥面采用双向6车道布置，桥下辅道为双向四车道。
顺通大桥位于大良、容桂交界处，北起德胜西路与金沙大道交叉口，向南跨过容桂水道，终于容奇大道、容桂大道交叉口，桥面采用双向6车道布置，桥下辅道为双向四车道，全长2.28km。
目前，这两座大桥正在做前期的立项工作，现在还在做水利和航道等相关部门的审批，项目计划明年开始设计和施工，争取在明年底开始正式动工建设，工期大概是三年，计划在2022年完工。这是两个正在做前期的重点项目，是中心城区两座比较大的桥梁建设。
勒流 ↔ 北滘 ↔ 佛山新城
“菊花湾大桥通车后，前往佛山能够节约15到20分钟，工作和生活将方便很多。”作为连接勒流和佛山新城的便捷要道，菊花湾大桥的建设进度一直备受社会各界关注。
菊花湾大桥示意图
菊花湾大桥项目起点位于北滘镇佛山一环路以北现龙村，与在建的华阳南路衔接，向南下穿佛山一环，跨越顺德水道后，路线终点于勒流滨水生态区西北侧，与勒流港口路相接。据悉，大桥计划明年6月底竣工验收。
未来，菊花湾大桥通车后将进一步带动勒流的城市格局、发展空间，乃至整体区域价值的提升。
荷城 ↔ 白坭 ↔ 中心城区
富龙西江特大桥起于高明区荷城富湾，终于三水区白坭镇，西接杨西大道北延线，自西向东跨越西江，东接季华路西延线，可实现高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接。
富龙西江特大桥效果图
据了解，目前建设单位已完成了项目引道工程部分的施工图评审工作，正积极协调市、区相关部门加快落实项目融资工作，力争富龙西江特大桥工程年内动工建设。总投资约为28.28亿元，工期3年。
富龙西江特大桥是佛山一环西拓工程南环段的重要组成部分，主体跨度约500米，建成后将成为佛山最长的跨区大桥，也是继高明大桥、广明高速富湾特大桥之后，高明第三条横跨西江、连接广佛核心区的东出口大通道。
大桥建成后，高明富湾至禅城季华路西延线的距离将缩短至17公里。
完
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